„Unternehmerturm ist mein Ding. Also ich habe enorm viel Spaß, so frei zu arbeiten und die eigene Vision anzutreiben.“, das sagt der heute 17-jährige Samuel Pemsel, der Gründer von SharpenMarketing.

Wie aus einem Gespräch mit dem Bruder, der Vertriebler für Medizintechnik ist, die Idee für eine Revolution im alteingesessenen Markt der Dentalmedizintechnik wurde, erklärt Carsten Janetzky.

Warum soll man langlebige Produkte nicht mieten können, fragt Victoria Erdbrügger, die Co-Gründerin von circuly.

Mit der LAUFMAUS nahm Dr. med. Horst Schüler im wahrsten Sinn des Wortes seine Rehabilitation nach einem schweren Verkehrsunfall selbst in die Hand – und erfand ganz nebenbei ein System das Jung und Alt eine bessere Gang- und Jogging-Haltung beschert. Apple Podcasts | Spotify | Deezer | Amazon

Mit den Mitgründern Florian Kriependorf und Sebastian Kopsan hat Thilo Hamm die SchrottBienen gegründet, ein Düsseldorfer Start-up, das sich zum Ziel gesetzt hat, das Altmetall-Recycling zu revolutionieren.

Lösungen für mehr Sicherheit bei der Übertragung von Daten, z. B. bei Stromnetzen, aber auch beim kontaktlosen Auslesen des heimischen Gas-, Wasser- und Stromzählers, das ist es, was die physec GmbH u.a. anbietet.Apple Podcasts | Spotify | Deezer | Amazon

Leroma, Lebensmittel-Rohstoff-Markt – damit ist die Idee von Marina Billingers Start-up eigentlich schon ausgedrückt. Das Düsseldorfer Unternehmen bietet im B2B-Bereich eine Plattform, über die Unternehmen und Industrie Rohstoffe mit wenigen Klicks finden, aber auch veräußern können.

Die eingeschränkte Mobilität seiner Mutter war für Dr. Dave Sircar der Auslöser für die Idee, einen besonderen Rollator zu entwickeln. Menschen im Alter, aber auch grundsätzlich solche mit eingeschränkter Mobilität sollen ein Stück Lebensqualität und Autonomie zurückerhalten.

Effizienzsteigerung im Straßenverkehr und erst in zweiter Linie Nachhaltigkeit: Das waren die Ziele, die Wolfram Uerlich mit seiner Idee zu goFLUX erreichen möchte. Denn er beobachtete: Fast jeder PKW ist in Berufspendlerzeiten nur mit einer Person besetzt.

So simpel es sich anhört, so komplex ist das, was Abdullah Jaber und Michael Nimtsch entwickelt haben. Sie haben sich die Elektrifizierung des LKW-Schwerlastverkehrs verschrieben.